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H6优于V6!SUBARULegacy30R日本评价高过LEXUSIS351


H6优于V6!SUBARULegacy30R日本评价高过LEXUSIS350水平对卧引擎已经成为SUBARU的当家宝刀,全世界除了PORSCHE外,就是SUBARU还坚持採用这种高稳定性的心脏,也因此日本媒体对Legacy 3.0R的评价,远高过搭载V6引擎的LEXUS IS 350。

虽然LEXUS顶着TOYOTA的光环在全世界热卖,并打出顶级科技的口号,但其基本技术仍属于TOYOTA,也就是大众车的基因仍非常强烈,所以在底盘与动力等机械结构仍偏向舒适性,相较于LEXUS,SUBARU就一直坚持己见。
水平对卧引擎和四轮驱动系统,可是SUBARU最引以为傲的技术,虽然曾在90年代推出3.3升水平对卧六缸引擎,但因技术成熟度宣告失败,一辆非常美的旗舰跑车SVX就这样消失,但历经10年的时间,所有的要素全都具备,也而开发出非常成熟的3.0升直六水平对卧心脏。
如果单就SUBARU和TOYOTA的动力层面来看,H6确实要比V6来得更稳定,纵使搭载于IS350的V6引擎所发挥的功率,超过Legacy 3.0R的H6,但经过日本媒体的试驾后,一致认为H6的优异性大于V6,且整体均衡性Legacy 3.0R更超过IS350。
如今两家车厂合作密切,或许在未来TOYOTA/LEXUS车系上,将会採用SUBARU的水平对卧引擎,但SUBARU会不会运用V6心脏,应该不会吧!
 

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